et et

Seksuaaltervise kool

Õigusabikool

NAISELT NAISELE. MEHELT MEHELE

Moekool

Autokoolid

Kuhu minna õppima. Õppematerjalid

Kuidas kindlustada lapse materiaalne tulevik



turvakood

Автогражданска&#

Kool.ee-haridusportaal :: Автогражданска&# Ei ole olemas kasutusjuhendit eluks. Õnneks on olemas www.kool.eeАвтогражданска&#,Koolilaen, energialaen, matuselaen, matemaatika, ekool, e-kool, füüsika, ajalugu, seks, abort, laen

Автогражданская распродажа

Алексей БОРИСОВ, 03 июля

Вот уже третий день в России обязательная "автогражданка"; страховщики подсчитывают денежки, а страхователи, то бишь владельцы машин, подсчитывают, во что им все это обошлось. В первый день страховщики продали 50 тысяч полисов; при средней цене полиса по России в 100 долларов всего они получили примерно пять миллионов, из них самим компаниям достался один маленький миллион на ведение дел, который, правда, придется поделить на 100 компаний, занимающихся автострахованием.

На самом деле сотню "зеленых" платят не все. Москва с областью и Питер платят гораздо больше. К примеру, балбес лет 20-ти, которому папа купил полгода назад джип "Чероки", заплатит за страховку почти 400 баксов. А если будет часто биться, через год сумма страховки вырастет аж до 1000 долларов.

Ну, с дорогой нашей Москвой все ясно, но не везде ведь страховка стоит так дорого. Вот, скажем, есть такой гражданин Шамиль Басаев: пешком не ходит, сами знаете, ноги нет; передвигается либо по лесам на носилках, либо по горным чеченским дорогам на машине. И, как понимаете, ему без страховки тоже теперь нельзя. На ней одноногий "гинеколог" особо не разорится: страховка для "шестерки" обойдется ему всего в одну тысячу "деревянных", а если он помчится по Чечне на какой-нибудь "Вольво", то и тут больше двух тысяч не выложит.

Вы думаете, это я просто так придумал? Ничего подобного, это такие тарифы наше правительство придумало для российских населенных пунктов. Москва и Питер в списке есть, более 400 городов отдельно поименовано, а про Чечню забыли. Впрочем, пардон, не забыли, просто отдельно не упомянули, а для всех городов и сел, названия которых Минфин не знал, придумали два пункта: города от 10 до 50 тысяч населения и "прочие населенные пункты" с коэффициентом к базовому тарифу, соответственно, 0,6 и 0,4 (а в Москве, например, 2). Посчитать это в Интернете – дело минутное.

Да, еще – вы знаете, кто такой Березовский? Без него нигде не обходится. И тарифы по автострахованию не обошлись тоже. Нет, Борис Абрамович тут ни при чем. Просто есть в России два города с названием Березовский, один в Свердловской области, другой в Кемеровской, и написали в страховых тарифах, что надо жителям города Березовский платить столько и столько, а область не указали. Вот и маются они теперь, бедные, как платить, сколько и кому.

В общем, если где-нибудь в центре Москвы вы увидите большую надпись "ГАИ Чеченской Республики – регистрация автомобилей", не удивляйтесь. А хотя зачем нам в Чечне регистрировать – вон у нас под боком города Королев и Жуковский, они тоже в постановление правительства не попали. Все их соседи платят по тарифу 4000 рублей, а они 1000-2000 – потому как тоже "прочие". "Автогражданка" вещь, конечно, нужная; надо только знать, где полисы покупать.

printerisõbralik versioon esita küsimus
viimati toimetatud: 18. 08. 2005. 21:30

Time: 0.1000121 s.