Из-за забастовок восточногерманских производителей комплектующих крупнейшие немецкие автомобильные заводы практически остановили производство. Так, в Мюнхене и Регенсбурге полностью прекращен выпуск BMW 3-й серии, а также сокращено производство других моделей. 10 тыс. сотрудников BMW временно остались без работы.

Остановилось производство Volkswagen в Мозеле – ежедневно на заводе в этом городе производилось около 100 тыс. машин. Если смежники не перестанут бастовать до пятницы, будет закрыт и комбинат в Вольфсбурге, где собирается Volkswagen Golf.

Производители комплектующих требуют сокращения рабочей недели и таких же условий труда, что и в Западной Германии (на западе страны рабочие трудятся 35 ч в неделю, а на востоке – 38 часов). Они прекратили выпускать ряд важных деталей, в том числе коробки передач, еще в середине прошлой недели.

Естественно, за время вынужденного бездействия производители автомобилей несут огромные убытки. Вряд ли кто-либо сможет их компенсировать: региональный суд по разрешению трудовых споров наложил на председателя всегерманского профсоюза "ИГ Металл" Клауса Цвиккеля, принимающего активное участие в организации забастовки, штраф в размере €25 тысяч. Его обвинили "в организации противозаконной блокады ряда промышленных предприятий". Очевидно, что эта сумма – капля в море по сравнению с прибылью, упущенной BMW и Volkswagen за последние дни.

Канцлер Германии Герхард Шредер призвал восточногерманских рабочих как можно быстрее вернуться к своим обязанностям, однако пока профсоюзы не согласны отказаться от своих требований и утверждают, что будут бороться за свои права до победного конца.

www.utro.ru

printerisõbralik versioon

esita küsimus

viimati toimetatud: 27. 10. 2007. 08:05