A129 Mangusta
Kool.ee-haridusportaal :: A129 Mangusta Ei ole olemas kasutusjuhendit eluks. Õnneks on olemas www.kool.eeA129 Mangusta,Koolilaen, energialaen, matuselaen, matemaatika, ekool, e-kool, füüsika, ajalugu, seks, abort, laen
A129 Mangusta
| Tüüp: | Ründekopter |
|
Ehitaja: |
AgustaWestland |
|
Päritolumaa: |
Itaalia |
|
Aasta: |
Kasutusele 2002 |
|
Mõõtmed P/L/K: |
14,29 / 11,90 / 3,35 |
|
Max. stardimass: |
Lahingseades 5000 kg |
|
Mootor: |
2X 900 hj Rolls Royce GEM |
|
Max. kiirus: |
256 km/h |
|
Lennulagi: |
4200 m (maapinnaefekt) 3290 m (MPE-st väljas) |
|
Lennukaugus: |
561 km (lisapaakideta) |
|
Meeskond: |
2: piloot, relvur |
|
Relvastus: |
20mm kahur AAM (Stinger / Mistral) AGM (Hellfire, TOW2) Raketid (70 / 81mm FFAR) |
|
Kasutajamaad: |
Itaalia |
A-129 International kopterit toodab AgustaWestland, Itaalia Finmccanica ja Briti GKN’i ühisettevõte. Kopterit on kasutatud Somaalias ja Angolas. Kopter on tegelikult A-129 Mangusta (Mongoose) viimane variant.
Kopteri ülesanneteks on relvastatud luure, väärtuslike maasihtmärkide hävitamine, eskort, õhutoetus ja õhukaitse hävitamine. Kopter on transporditav C-130 ja suuremate transportlennukitega. Karkass on ehitatud alumiiniumsulamist. Komposiitmaterjalid moodustavad kere kaalust peaaegu poole. Kere peaks vastu pidama kuni 12,7mm soomustläbistavatele kuulidele. Mootorid on samuti soomustatud.
Piloot ja relvur asuvad tandemina astmeliselt. Kopteril on elektrooniline segaja (AN/ALQ-144A) ning chaff ja flare –peibutised. Kaitse tagant sihtimiseks ja laskmiseks on rootori peale võimalik kinnitada periskoop. Kopteril on kaks mootorit mis on teineteisest eraldatud ja neil on ka eraldi kütusesüsteemid.
Pildid õppeotstarbeliseks kasutamiseks. Allikas: Internet
Allikas: mla.110mb.com
 | |
| |
|
