Veoautojuht - vk

ВОДИТЕЛИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ

• Работа требует способности принимать решения, точности, умения общатьсяи чувства ответственности.
• Возможность ездить по родной стране и за границей придает работе большое разнообразие.
• Для заграничных перевозок требуется знание иностранных языков.

ХАРАКТЕР РАБОТЫ

Водители грузовых автомобилей осуществляют транспортировку грузов как внутри cтраны, так и совершая международные перевозки. Они своевременно доставляют товар на место назначения, очень точно следуя указаниям, данным транспортной фирмой, заказчиком товара и получателем товара, а также соблюдая законы, касающиеся этой сферы деятельности.

Водитель грузового автомобиля забирает товар на заводе или на складе, чтобы доставить его на место назначения либо на корабль, самолет или поезд для его дальнейшей транспортировки. На месте назначения водитель грузового автомобиля отвозит доставленный товар на склад, в магазин или непосредственно клиенту. Переезжая из одного региона в другой, целесообразно после отгрузки товара на месте назначения погрузить на машину новый товар, чтобы не ехать назад порожняком.

Приступая к работе, прежде всего следует проверить запас горючего и в порядке ли техническое состояние автомобиля – тормоза, фары и пр. огни, дворники, огнетушители и другие средства безопасности должны быть в полном рабочем порядке, зеркала отрегулированы и товар закреплен таким образом, чтобы он не начал двигаться. В то же время, на крупных транспортных предприятиях эти рабочие обязанности разделены, и сфера ответственности водителя грузового автомобиля за техническую готовность машины меньше.

Если всё в порядке, то водители, работающие на предприятии, информируют лицо, ответственное за перевозки, о готовности к работе и отправлении в путь. При транспортировке товара всегда нужно брать с собой водительские документы, документы на транспортное средство и на груз. Грузовые автомобили большие и тяжелые, и поэтому во время дорожного движения особенно важно быть внимательным. Самое безопасное во время дальних рейсов – ехать с одинаковой скоростью и делать как можно меньше маневров. Всё более важное место занимает также бережное отношение к окружающей среде.

Водители-дальнобойщики проводит вдали от дома много дней или недель. Современные автомобили для дальних рейсов оснащены спальным местом, расположенным в задней части кабины.

При транспортировке специальных грузов водитель должен знать особенности погрузки грузов и, как представитель перевозчика, отвечать за безопасную доставку груза на место назначения. Отчетность осуществляется в соответствии с порядком, установленным на предприятии. В число обязанностей водителей, развозящих товары каждый день, может входить и работа по продаже – прием заказов от клиентов и представительство предприятия.

Водители грузовых автомобилей должны руководствоваться в своей работе следующими правовыми актами и документами:

• Закон о дорожном движeнии (Liiklusseadus);
• Постановления Европейского экономического сообщества;
• Правила дорожного движeния (Liikluseeskiri);
• Зaкoн oб aвтoпeрeвoзкaх (Autoveoseadus);
• Постановлeниe № 87 от 2000 годa министрa путeй сообщeния и связи (Teede- ja sideministri 2000. aasta määrus nr 87) – изменение „Введения в силу требований к квалификации водителя автомобиля, предписаний по профессиональному обучению, программ обучающих курсов и формы школьных свидетельств“;
• Инструкция для служебного пользования и другие нормативные документы, действующие внутри предприятия;
• Прeдписaниe о прoвeрке тeхничeскoгo сoстoяния мeханичeскoгo транспoртнoгo срeдства и eгo прицeпa (Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundi kontrollimise eeskiri).

УСЛОВИЯ ТРУДА трудовая среда- средства/материалы – рабочее время

Большинство современных грузовых автомобилей удобные, особенно автомобили для дальних рейсов. Удобные сиденья, хорошая вентиляция и современное оборудование кабины предоставляют водителю условия труда, требующие небольших физических усилий. Однако погрузка товаров, многочасовая езда, плохие погодные и дорожные условия и ситуации дорожного движения могут быть тяжелыми.

Факторами, осложняющими работу, являются: чередование дорожных и погодных условий, нерегулярное время работы, рейсов и отдыха, а также напряжение, обусловленное повышенной ответственностью и риском. Вибрация, шум, выхлопные газы и постоянная работа в сидячем положении могут послужить причиной нарушений здоровья и профессиональных болезней (напр., радикулит, рак легких).

Водители грузовых автомобилей, совершающие местные перевозки, часто должны начинать свой рабочий день очень ранним утром, чтобы свежий товар поступил в магазины ко времени их открытия. Рабочими могут быть также и выходные дни и государственные праздники, особенно это относится к водителям грузовых автомобилей, развозящих продовольственные товары. Водители дальних рейсов находятся в пути много дней, после чего им полагается несколько дней отдыха. Часто очень долго приходится ждать, чтобы машину пропустили на государственных границах.

Работа связана с обслуживанием, и это предполагает корректный внешний вид, готовность к общению, приветливость, терпение, способность поладить с разными людьми. Водитель грузового автомобиля во время дорожного движения считается с другими водителями и уважительно относится к ним.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ И ПРЕДПОСЫЛКИ

Для работы водителем грузового автомобиля неизбежно наличие водительских прав требуемой категории. При приеме на работу предпочитают водителей опытных и не имевших ранее нарушений. Важным является также хорошее умение общаться и знание культуры обслуживания. Водители-дальнобойщики должны иметь исключительно хорошее здоровье и непременно воздерживаться от рейса, будучи больными. Все водители грузовых автомобилей должны регулярно проходитьмедицинские осмотры для проверки, там тестируется их общее состояние здоровья, а также зрение и слух.

В число общих знаний и умений водителя грузового автомобиля входят транспортная инфраструктура и основы транспортной экономики, законодательство (связанные с профессией правовые акты, трудовое право), безопасность трудовой среды (гигиена труда, трудовое здравоохранение, требования пожарной безопасности и применение средств тушения огня, первая помощь), защита окружающей среды (избегать опасностей, возникающих от транспортных средств, выбирать способы езды, приносящие меньше вреда окружающей среде), умение общаться и культура обслуживания (эстонский язык и два иностранных языка на начальном уровне), применение компьютера, страховка и профессиональная этика.

Основными знаниями и умениями водителя грузового автомобиля являются: общее строение транспортного средства, его техническое состояние и оснащение; основы организации транспортировки грузов и правовые акты и предписания, регулирующие организацию транспортировки грузов; документы, связанные с применением груза и транспортного средства; погрузка и закрепление грузов; права, обязанности и ответственность водителя и причастных официальных лиц; рабочее время, время езды и время отдыха; применение бортового самописца, чтение дорожной карты и действия в опасной и чрезвычайной ситуации.

Полезными дополнительными умениями водителей грузовых автомобилей определенно являютсяследующие квалификации:

• транспортировка крупногабаритных и тяжеловесных грузов,
• транспортировка опасных веществ,
• транспортировка скоропортящихся веществ.

Водителям грузовых автомобилей пригодятся для работы следующие личностные качества и способности:

• самостоятельность и способность принимать решения,
• готовность к общению и обслуживанию,
• вежливость, внимательность, терпимость,
• логическое мышление,
• §способность приспосабливаться, выносить напряжение и стрессы,
• способность к сотрудничеству, готовность к сотрудничеству,
• чувство ответственности (надежность, корректность, точность, чувство долга, самодисциплина),
• эмоциональная стабильность,
• хорошая память,
• умение хорошо выражать свои мысли и четкая дикция,
• готовность к обучению, готовность к развитию,
• способность к концентрации.

Водителем грузового автомобиля не могут работать люди с алкогольной или наркозависимостью. В случае плохого зрения, сердечной болезни и/или эпилепсии работать по этой специальности также не рекомендуется.

Требования, предъявляемые к состоянию здоровья, и требования к профессиональной пригодности водителя механического транспортного средства регулируются Пoстaновлeнием министрa сoциaльных дeл № 76oт 2001 годa.

Квалификационные требования к профессии водителя грузоого автомобиля утверждены в квалификационном стандарте Вoдитeль грузoвoгo aвтoмoбиля IIстeпeни.

ОБРАЗОВАНИЕ И ОБУЧЕНИЕ

Водитель грузового автомобиля должен пройти обучение, предусмотренное законом об автотранспортировке. Обучение водителя проводится в автошколе, признанной Министерством экономики и коммуникаций, в форме стационарного обучения, на дневном или вечернем потоке. Обучение проводят также крупные транспортные фирмы.

Предпосылкой для соискания квалификации по профессии является наличие прав на вождение автомобиля категории B, C- или C1 и/или прав на вождение автопоезда категории BE, CE- или C1E и окончание соответствующего профессионального курса обучения.

Желательным образовательным уровнем водителя грузового автомобиля для подтверждения квалификации по профессии является по меньшей мере основное образование, для заграничных рейсов – среднее образование.

На водителя грузового автомобиля можно выучиться в Keхтнaском экoномико- тeхнoлoгическoм училищe и в Вильяндискoм oбъeдинeннoм прoфeссионaльнo-тeхничeскoм училищe. Учеба на базе среднего образования длится один год. В Вильянди профессию водителя грузового автомобиля можно приобрести в рамках специальности ремонт автомобилей, учеба продолжается 3 года, в течение которых на базе основного образования приобретается среднее профессиональное образование. С этими училищами тесно сотрудничают профсоюзы, предлагая разные возможности для практики.

В общеобразовательной школе будущий водитель грузового автомобиля должен обращать внимание на трудовое обучение и иностранные языки.

ПЕРСПЕКТИВЫ НА РЫНКЕ ТРУДА

Водители грузовых автомобилей находят работу в транспортных фирмах, занимающихся внутригосударственной и заграничной транспортировкой грузов.

По данным департамента статистики, в 2003 году в транспортном секторе насчитывалось общим числом 1555 предприятий, основным родом деятельности которых являлись железнодорожные перевозки и прочая транспортировка наземными видами транспорта. Количество работников в наземных видах транспорта составляло 15 744 (в том числе регулярные и прочие наземные перевозки пассажиров, перевозки на такси и перевозки товаров по шоссейным дорогам).

В связи с присоединением к Европейскому Союзу и повышением качества жизни отмечается также увеличивающийся спрос на транспортные услуги.

Проблемами в транспортном секторе считаются напряженная конкуренция, нехватка квалификационной рабочей силы и низкая популярность сектора. Проблемой является также старение водительских кадров, что, однако, открывает новые возможности для молодежи.

РОДСТВЕННЫЕ ПРОФЕССИИ

Родственными водителям грузового автомобиля профессиями являются водитель транспортного средства общественного транспорта, крановщик, водитель подъемника, а также автослесарь и логистик.

ЗАРПЛАТА И ДРУГИЕ ЛЬГОТЫ

На предприятиях транспортного сектора в основном применяется комбинация основного оклада и зарплаты по результату либо основной оклад. Как дополнительная оплата может выплачиваться также зарплата по результату, при условии, что это не угрожает безопасности движения. Оплата труда основана преимущественно на почасовой оплате, к которой добавляются премии за результативную работу и стаж. В случае заграничных рейсов добавляются суточные. Основными льготами для мотивации работников, кроме зарплаты, являются курсы повышения квалификации, возможность пользоваться мобильным телефоном и оплата сверхурочных часов.

Средняя зарплата-брутто водителя грузового автомобиля (без дополнительных оплат) – самая высокая в транспортном секторе, в 2006 году она находилась в пределах 9000–10 000 эстонских крон.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Присвоением желаемой квалификации в сфере шоссейного транспорта занимается Эстонская ассоциация международных автоперевозок (Eesti Rahvusvaheliste Autovedude Assotsiatsioon), в которую входит 444 предприятия.

В Союз автомобильных предприятий (Autoettevõtete Liit) входят 43 фирмы, занимающиеся перевозками внутри страны.

Водителей грузовых автомобилей объединяет Эстонский профсоюз работников транспорта и дорожного строительства – одно из самых больших и сильных профессиональных объединений. Из работников транспортной сферы 3100 человек(из них 2500 работников, занятых в пассажирском транспорте) входит в профсоюз, образуя 61% от общего количества членов объединения.

Ассоциация международных автоперевозчиков Эстонии (Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon)
Почтовый адрес: Нарва мнт. 91, Taллинн
Teл.: 606 20 40
www.eraa.ee

Союз автомобильных предприятий (Autoettevõtete Liit)
Почтовый адрес: ул. Maгазини 31, 10138 Taллинн
Teл.:6 412 511
е-mail: al@autoettevoteteliit.ee
www.autoettevoteteliit.ee

Эстонский профсоюз работников транспорта и дорожного строительства (Eesti Transpordi- ja Teetööliste Ametiühing)
Почтовый адрес: ул. Kaлью 7–1, 10414 Taллинн
Teл.: 6 41 31 39
е-майл: etta@etta.ee
www.etta.ee

printerisõbralik versioon esita küsimus