UUS IBIZA ECOMOTIVE

UUS IBIZA ECOMOTIVE: vähendab emissioone mitte emotsioone

SEATi keskkonnapoliitika põhineb heitmete ärahoidmisel enne vähendamist, vähendamisel enne korduvkasutust ja korduvkasutusel enne jäätmekäitlust.

Sellistele seisukohtadele tuginedes on SEAT suutnud disainida hetkel ühe ökoloogilisima auto, uue Ibiza Ecomotive’i, mis uhkustab rohkete uuendustega, mis aitavad vähendada keskkonna kahjustamist. Samas ei pea auto sugugi häbenema oma sportlikku sugupuud.

Ibiza Ecomotive lõi uue taseme keskkonnasõbralike autode seas vähendades CO2 heite miinimumini.

Tänu uuele pardatarkvarale ja DPF-le (Diesel Particle Filter) on CO2 heitmed järsult kärbitud napi 99 g/km, ilma ühegi kompromissita jõu või soorituse koha pealt, uhkustades jõulise 1,4 TDI / 80 hj mootoriga ja tippkiirusega 177 km/h. Näiteks Toyota Prius Hybridil või Honda Civic Hybridil on CO2 heide üle 100 g/km.

DPF filtreerib tahmaosakesed, mida levitavad kõik diiselmootorid. See hoiab ära elusorganismidele tehtavat kahju, vähendades meie keskkonda erituvate tervistkahjustavate ja potentsiaalselt kahjulike heitmete kogust. Samuti on see alandanud kaalutud keskmist kütusekulu 3,8 l / 100 km kohta. See tähendab sõitmist puhtama autoga…ja puhtama südametunnistusega.

Samuti on vähendatud uue Ibiza Ecomotive tühimassi 1.106 kg-lt 1.084 kg-le, mis ei olnud lihtne ülesanne, kuivõrd SEATi lähtepunkt oli Ibiza 1.4 TDI / 80 hj Reference, mis juba hooples väikese tühimassiga. Aga ülesanne täidetud! Uue Ibiza Ecomotive’i väiksem mass kindlustab vähem heitmeid ja kokkusurutud kütusekulu, olles samal ajal kerge ning piisavalt ruumikas standard- ja lisavarustuse jaoks.

Auto aerodünaamikat on samuti parandatud. Klantsitud, ärksam disain tähendab vähem takistust ja omakorda vähem vajalikku jõudu, et autot edasi viia.

Rehvidki on läbi teinud muutuse – Dunlop SP10 165 / 70 R14 kohaldatakse praegu täielikult kõrgema rõhuga (2,9 ja 2,7 vastavalt esi- ja tagarattal), erilise rehviga, mis parandab auto jõudlust ja aerodünaamikat. Samas on velgedel spetsiaalsed ilukilbid, mis annab suurema aerodünaamilise efektiivsuse.

Veel enam, ka mugavuse ja turvalisuse taseme suhtes ei ole järeleandmisi tehtud. Uuel Ibiza Ecomotive’l on standardvarustuses ABS, 3 reguleeritava kõrgusega tagumist peatuge, reisija turvapadja väljalülitamise võimalus, kesklukustus ja elektrilised eesmised küljeaknad.

Lisaks on lisavarustuses saadaval ESP, konditsioneer, raadio-CD kuni 6 kõlariga, mahuanduriga alarm, turvakardinad, püsikiiruse hoidja, külgmised turvapadjad, esitulede puhastid, elektrooniliselt reguleeritavad küljepeeglid, elektroonilise eelpingutiga esiturvavööd, istmesoojendus jne.

Ja kõik see, ületamata maksimumkaalu, lubas seada uue Ibiza Ecomotive’i heitmetasemeks 99 g/km.

Tegelikult, keskkonnast lugupidamine ei ole vastuolus võimsuse, turvalisuse ja mugavusega. Seda väljendab Uus Ibiza Ecomotive.

Mootor - SEAT on pühendunud sellele, et teha nii puhtaid, võimsaid mootoreid kui võimalik. Ja SEAT on SEAT – esituse osas me kompromissile ei lähe.

1,4 TDI 59 kW + DPF ECO - Just diiselmootor näitab, kui põnev võib olla energia säästmine. Diisli otsesissepritsesüsteem pakub hetkel kõigi diiselmootorite hulgas kõrgeimat mootorivõimsust ja muundab rohkem kütuses sisalduvat energiat liikumiseks – hämmastav säästlikkuse määr, uskumatu keskmine kütusekulu 3,8 liitrit 100 km kohta.

Ka käigukast on läbi teinud muutused, eriti kõrgemad 3., 4. ja 5. käik võimaldavad madalamat kütusekulu kaotamata võimsuses ja kiires reaktsioonis 1,4 / 80 hj mootoril.

Uus Ibiza Ecomotive: vähendab emissioone mitte emotsioone!

printerisõbralik versioon esita küsimus