ix55
Kool.ee-haridusportaal :: ix55 Ei ole olemas kasutusjuhendit eluks. Õnneks on olemas www.kool.eeix55,Koolilaen, energialaen, matuselaen, matemaatika, ekool, e-kool, füüsika, ajalugu, seks, abort, laen
ix55: [ Tehnilised andmed ] [ Varustus ] [ Galerii ] [ Värvivalik ] [ Hind ] [ Brošüür ]
ix55 - usaldage esmamuljet ja taasavastage naudingud
Mõnikord näib kõik lihtsalt liiga hea, et olla tõsi. Nagu näiteks uus Hyundai ix55. Suurepärane välimus, täiuslik varustus, rohkelt jõudu ja kiirust – kõik see pandud kokku Hyundaile omase hoole ja armastusega. Seestpoolt ruumikas, ent parkimisel tõeliselt kompaktne ix55 on tõepoolest igati täiuslik auto.
Interjöör
Sisenege autosse ja veendute – ilus välimus pole veel kõik. Uus ix55 on konstrueeritud autoks, mis pakub sedaanile omast sportlikku sõitu ja sooritusvõimet ning istekohti tervelt seitsmele, kui neid vajate – või rohkelt hoiuruumi pakkidele, kui istmeid vaja pole.
Uue ix55 salongis on kolm rida mugavalt kokkuklapitavaid istmeid, kolmas istmerida suhtes 50:50 ja teine istmerida suhtes 60:40. Ligipääs kolmanda rea istmele on tänu kergelt ettepoole liuguvale teisele istmereale väga lihtne. Kui soovite lõõgastuda, siis on parim koht selleks kallutatud seljatugedega esiistmeil. Kui aga vajate suuremat pagasiruumi, klappige lihtsalt kokku kõik tagaistmed. Valik on Teie.
Mootor
Ohtralt jõudu, mis viib edasi. Uus SinterCast-tehnoloogia, ülitugevad CGI-materjalid, uudne piezo-elektrooniline 1600-baarine otsesissepritse ja elektrooniliselt muudetava geomeetriaga turbo teevad uuest 3.0 V6 S-CRDi mootorist tõelise diiseltehnoloogia eesrindlase.
Turvalisus
Sõiduohutus ja turvalisus on määrava tähtsusega ning ix55 on teie ja kõigi kaassõitjate pidevaks kaitseks kaasa saanud täiskomplekti nii aktiivseid kui passiivseid turvaelemente. Erakordne võimsus nõuab ka suurepärast juhitavust ja ix55 on selle tagamiseks igati valmis.
Teie valikule vastav nelikvedu, veojõu kontrollsüsteem ja ESP hoolitsevad ohutu sõidu eest nii maastikul kui ka kiirteel, olgu ilm milline tahes. Isegi tõus mööda 35,5-kraadist nõlva pole ix55 jaoks probleem. Ja tänu väikesele 5,6 m pöörderaadiusele, 205 mm kliirensile, minimaalsele üleulatusele telgedest nii ees kui taga ning 17,3-kraadisele teekumeruse ületusnurgale saab see vaevatult hakkama ka kõige karmimates sõiduoludes.
 | |
| |
|
